Temporäre Fußgängerbrücken und Besucherterrassen zur Tour de France kommen

Der Aufbau der elf temporären Fußgängerbrücken, auf denen man die Strecke der 1. Etappe des Grand Départ Düsseldorf 2017 überqueren kann, beginnt in der Nacht von Montag, 26. Juni, auf Dienstag, 27. Juni. Parallel dazu geht der Aufbau der Besucherterrassen für Bezahlpublikum zur Tour de France an der Königsallee in die heiße Phase.

Mit dem Aufbau der Fußgängerbrücken wird zunächst im Norden der Stecke der 1. Etappe der Tour de France begonnen. In der Nacht von Montag, 26. Juni, auf Dienstag, 27. Juni, wird zunächst die Brücke Cecilienallee/Klever Straße installiert. Die Straße wird dazu von Montag, 26. Juni, 22 Uhr bis Dienstag, 27. Juni, 6 Uhr gesperrt.

Weitere Termine für Brückenaufbauten und damit verbundene Straßensperrungen:

Reeser Straße/Rotterdamer Straße: Dienstag, 27. Juni, 21 bis 24 Uhr,
Salierstraße/Kaiser-Wilhelm-Ring: Dienstag, 27. Juni, 21 bis 24 Uhr,
Cecilienallee/Golzheimer Platz: Dienstag, 27. Juni, 21 Uhr bis Mittwoch, 28. Juni, 1 Uhr,
Cecilienallee/Robert-Lehr-Ufer: Dienstag, 27. Juni, 22 Uhr bis Mittwoch, 28. Juni, 6 Uhr,
Königsallee/Grünstraße: Dienstag, 27. Juni, 4 bis 6 Uhr,

Cecilienallee/Homberger Straße: Donnerstag, 29. Juni, 1 bis 6 Uhr,
Oederallee/Hofgartenrampe: Donnerstag, 29. Juni, 4 bis 6 Uhr,

Königsallee/Steinstraße: Freitag, 30. Juni, 20 Uhr bis Samstag, 1. Juli, 1 Uhr
Königsallee/Theodor-Körner-Straße: Freitag, 30. Juni, 16 Uhr bis Samstag, 1. Juli, 6 Uhr
Heinrich-Heine-Allee/Elberfelder Straße: Freitag, 30. Juni, Uhrzeit noch nicht festgelegt.

Diese letzten drei Brücken entlang der Königsallee werden erst am Freitag, 30. Juni, montiert, weil die Königsallee dann bereits gesperrt ist und eine zusätzliche Sperrung nicht erforderlich ist. Bei den Brücken an der Königsallee/Steinstraße und Königsallee/Elberfelder Straße handelt es sich um Konstruktionen der niederländischen Firma Event Bridge. Die "Eventbridges" bestehen aus modularen Brückenteilen, die als fertige Elemente angeliefert werden und vor Ort zusammengebaut werden müssen. Die übrigen Übergänge sind Spezialkonstruktionen der Schweizer Nüssli Gruppe. Koordiniert werden die Arbeiten durch den Generaldienstleister "eps".

Die Brückentürme werden in der Regel jeweils schon tags zuvor aufgestellt und montiert.  In der Nacht erfolgt dann die Sperrung der Straßen, die die Brücken queren. Denn ein Kran muss das waagerechte Element, den Teil der Brücke, der die Strecke überspannt, einsetzen. Die Überspannung der Straßen beträgt bis zu 24 Meter. Daher werden für die Installation verschiedene Kräne mit bis zu 100 Tonnen Traglast eingesetzt.

Im Umfeld des jeweiligen Brückenbaus kann es sein, dass zum Aufstellen des Kranes einige Parkplätze wegfallen. Dies wird rechtzeitig - spätestens 72 Stunden bevor die Parkplätze benötigt werden - ausgeschildert. Falsch parkende Fahrzeuge müssen abgeschleppt werden.

Die Brücken werden in den Farben der Trikots der Tour de France verkleidet. Die Seitenteile der Brücken sind so hoch, dass die Rennstrecke darunter von den Passanten von oben nicht eingesehen werden kann. So sollen Rückstaus auf den Brücken vermieden werden.

Alle Übergänge werden in der Woche nach dem Ende des Grand Départ Düsseldorf 2017 wieder abgebaut.

Aufbau der Besucherterrassen geht in heiße Phase

Im Zuge der Vorbereitungen zur Tour de France geht jetzt der Aufbau der Besucherterrassen für Bezahlpublikum in die heiße Phase. Auf der Königsallee starten die Arbeiter am Dienstag, 27. Juni, morgens ab 6 Uhr. Dazu werden ab Montagabend, 26. Juni, 22 Uhr an der Königsallee Halteverbotszonen auf der Geschäftsseite von der Bahnstraße bis zur Steinstraße eingerichtet. Die Halteverbote für die Parkbuchten gelten bis Dienstag, 4. Juli, 24 Uhr. Auf der Bankenseite der Königsallee von Graf-Adolf-Platz bis Benrather Staße werden die Parkbuchten zum Graben hin ab Freitag, 30. Juni, 12 Uhr bis Dienstag, 4. Juli, 24 Uhr gesperrt. Der Aufbau der Ränge an der Messe läuft bereits seit Montag, 12. Juni.