Kö-Bogen: Eine Jahrhundert-Chance für Düsseldorf
Düsseldorf hat eine Jahrhundert-Chance. Im Herzen der Stadt bietet sich eine einmalige Gelegenheit zur Stadtgestaltung, die in absehbarer Zeit so nicht wieder kommen wird. Die Innenstadt wird damit für die kommenden Jahrzehnte geprägt.
Jan-Wellem-Platz wird umgebaut
Der Jan-Wellem-Platz wird gänzlich umgebaut für den neuen Kö-Bogen. Ziel der jetzt an vielen Stellen des Platzes laufenden Arbeiten ist, Straßenbahnen und Autoverkehr so umzulegen, dass Platz für die Baugrube frei wird. weiter
Projekt Kö-Bogen nimmt Fahrt auf
Die Umgestaltung der Düsseldorfer City im Bereich des Jan-Wellem-Platzes beginnt Konturen anzunehmen. Die Landeshauptstadt nutzt an dieser Stelle die städtebauliche Chance, die der Bau der Wehrhahn-Linie bietet. weiter
Königsallee und Hofgarten wieder vereint
Durch den Bau der Wehrhahn-Linie fallen die Gleise auf dem Jan-Wellem-Platz weg. Damit kann das nördliche Ende der Königsallee und der gesamte Bereich im Übergang zu Hofgarten, Jan-Wellem-Platz, Schadowplatz und Gustaf-Gründgens-Platz neu entwickelt und gestaltet werden. weiter
Entwurf von Star-Architekt Daniel Libeskind
Kennzeichnend für den Entwurf von Star-Architekt Daniel Libeskind ist die geschwungene Fassade aus Glas und weißem Naturstein, die zur Wasserseite hin mit diagonalen Schnitten aufgebrochen wird. Diese Schnitte werden bepflanzt und damit das Grün des Hofgartens fortgeführt. weiter
Rat hat die entscheidenden Weichen gestellt
Der Rat der Stadt Düsseldorf hat am 5. Februar 2009 dem Verkauf der wesentlichen Teile des Jan-Wellem-Platzes mit einer Größe von rund 9.300 Quadratmetern Fläche zu einem Preis von 52,8 Millionen Euro zugestimmt. weiter
Start für Kanalverlegungen
Im Bereich des Jan-Wellem-Platzes laufen vom 25. Februar bis Ende Oktober 2009 die notwendigen Kanalverlegungen. Für die Bebauung nach den Plänen von Daniel Libeskind muss zunächst das Baufeld frei gemacht werden. weiter
Die Finanzierung des Kö-Bogen steht
Die Finanzierung des Kö-Bogen steht. Ein Bankenkonsortium sowie die Zech-Group übernehmen einen dreistelligen Millionenbetrag. Der Kö-Bogen ist eines der größten aktuellen Immobilienprojekte in Deutschland. weiter
Platanenallee ersetzt den Tausendfüßler
Molestina Architekten und FSWLA Landschaftsarchitekten sind die Sieger des städtebaulichen Wettbewerbes für den Bereich zwischen Hofgarten, Königsallee, Berliner Allee und Schadowstraße. weiter
Jan-Wellem-Platz mit neuer Rolle
Beschreibt man Auswärtigen den Jan-Wellem-Platz, so hat man nur einen teilweise nicht mehr genutzten Bus- und Straßenbahnhaltepunkt vor Augen. Der Jan-Wellem-Platz wird nun bebaut. Wie genau die neu zu errichtende Bebauung aussieht, steht noch nicht endgültig fest. weiter
Tausendfüßler - altgedient und ausgedient
Was damals noch als städtebaulich höchst modern und attraktiv galt, ist heute nicht mehr zeitgemäß. Damit ist nicht nur das fortgeschrittene Alter gemeint. Denn in 10 bis 15 Jahren ist der Tausendfüßler baufällig. weiter
Verkehr ab unter die Erde
In zwei Bauabschnitten werden Tunnel und Rampen im Kö-Bogen entstehen. Der erste Bauabschnitt soll von Ende 2008 bis Frühjahr 2011, der zweite Bauabschnitt von Ende 2010 bis Ende 2013 fertig gestellt werden. weiter
Stolz wie auf den Rheinufertunnel
Die Rheinuferpromenade ein gutes Beispiel dafür, wie intelligente Verkehrsführung mit einer sinnvollen Gestaltung vereinbar ist. Genau dies wird auch am Kö-Bogen, im Herzen der Stadt geschehen. Düsseldorf wird dadurch ebenso bereichert wie durch die Rheinuferpromenade. weiter
Starke Projekte solide finanziert
Düsseldorf ist seit dem 12. September 2007 schuldenfrei. So sind sowohl der Bau der Wehrhahn-Linie als auch die neuen Verkehrsanlagen am Kö-Bogen einschließlich des Abrisses und der Tieflegung des Tausendfüßlers finanziell im städtischen Haushalt abgesichert. weiter
