Masterplan "Reduzierung des Straßenverkehrslärms"
Anwohner an den Hauptverkehrsstrassen sind im besonderen Umfang Geräuschbelastungen ausgesetzt. Durch gezielte Lärmschutzmaßnahmen sollen die Belastungen für die Anwohner gemindert und zu einer Verbesserung der Wohn- und Lebensverhältnisse beigetragen werden.
Auf Grundlage der gesamtstädtischen Straßenverkehrslärmkarte Düsseldorf wurden die besonders lärmbelasteten Straßenabschnitte in einer Prioritätenliste erfasst und aufgelistet. Die Liste (s. unten) enthält 18 Straßenabschnitte in städtischer Baulast und zusätzlich drei Autobahnabschnitte. Dabei ist auch die Anzahl der jeweils vom Verkehrslärm betroffenen Anwohner in zwei Stufen ermittelt worden. Dauerschallpegel von über 70/60 dB(A) Tag/Nacht schränken den Wohnkomfort erheblich ein und gelten als gesundheitlich bedenklich. Werte von über 65/55 dB(A) Tag/Nacht sind erheblich belästigend.
Die Liste gibt Hinweise, welche Lärmminderungsvarianten in den einzelnen Bereichen grundsätzlich vorgeschlagen werden und in welchem Zeitraum die Umsetzung möglich wäre. Diese stellt eine Arbeitsgrundlage für die weiterführende Maßnahmenausarbeitung dar. Die Reihenfolge der Umsetzung einzelner Maßnahmen sollte in Abhängigkeit der Anzahl der betroffenen Anwohner, der technischen Umsetzungsmöglichkeiten, des kalkulierten Kostenansatzes und insbesondere der zur Verfügung stehenden Mittel festgelegt werden.
Nach den vorliegenden Erfahrungswerten sind den Maßnahmen im Mittel etwa folgende Minderungseffekte zuzuordnen:
| Maßnahme | Minderungseffekt |
|---|---|
| Lärmschutzwand | -5 bis -10 dB(A) |
| schallabsorbierende Auskleidung | bis zu -3 dB(A) |
| offenporige Asphaltdeckschichten (OPA) | mindestens -5 dB(A) |
| lärmarmer Fahrbahnbelag | -1 bis -3 dB(A) |
| Rasengleis | -2 bis -4 dB(A) |
| Geschwindigkeitsreduzierung | -1 bis -3 dB(A) |
| Schallschutzfenster (im Vergleich zu bisherigem Fenster) | -10 dB(A) im Innenraum |
Die vorgeschlagenen Lärmschutzmaßnahmen sind geeignet, die Situation an den betroffenen Straßenabschnitten im Rahmen kommunaler Möglichkeiten deutlich zu verbessern. Die eingesetzten Gelder dienen neben dem Gesundheitsschutz der Bevölkerung auch der Stabilisierung der Stadtstrukturen.
Die vorgesehenen Maßnahmen sind auch in der Kartenübersicht des Stadtgebietes zu finden.
Die Prioritätenliste Lärmminderungsmaßnahmen steht auch im pdf-Format zum Download zur Verfügung
| Lärmbelastete Straße | Maßnahme |
|---|---|
| Umsetzungsstufe 1 - (2006/07): | |
| Kopernikusstr. - B 8 |
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| Kevelaerer Str. (Ostseite) |
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| Frankfurter Straße (Abschnitt Rostocker Str.) |
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| Frankfurter Straße (Abschnitt Zentrum Garath) |
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| Ludenberger Straße |
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| Umsetzungsstufe 2 - (2008/09): | |
| Am Handweiser/Burgunder Str. |
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| Theodor-Heuss-Brücke/ Uerdinger Straße |
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| Johannstr./H.-Ehrhardt-Str. (Nordseite) |
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| Brehmstraße |
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| Kruppstraße |
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| Oberbilker Allee |
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| Münchener Str. (Geeststraße) |
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| Umsetzungsstufe 3 - (ab 2010): | |
| Brüsseler Straße B 7 (Abschnitt Heerdt) |
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| Brüsseler Straße B 7 (Abschnitt Heerdter Dreieck) |
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| Brüsseler Straße B 7 (Abschnitt Niederkassel) |
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| Dorotheen-/Lindemannstr. |
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| Corneliusstr./Erasmusstr. |
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| Dringliche Maßnahmen in der Zuständigkeit des Landesbetriebs Straßenbau NRW: | |
| A 46 Flehe |
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| A 46 Wersten (Troglage zwischen Tunnelabschnitten) |
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| A 59 Hassels u.a. - Abschnitt Hassels - Abschnitt Am Schönenkamp - Abschnitt Schwarzer Weg |
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| weitere Straßenabschnitte der Stadt Düsseldorf (Reserveliste): | |
| Südring B 1 |
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| Luegallee |
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| Bernburger-/Deutzer Straße |
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| Heerdter Landstraße |
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