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###FELD###05benrather_1204c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (18. April 2012): Unter der Kasernenstraße wächst die Röhre in Richtung des Carschhauses, wo die Trasse Anschluss an die vor mehr als 30 Jahren gebauten Abschnitte findet. Über die oben zu erkennenden Betondecken verläuft der Auto- und Straßenbahnverkehr der Kasernenstraße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1204b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (18. April 2012): In der Benrather Straße in Richtung Carlsplatz laufen die Vorarbeiten für den künftigen Zugang zum Bahnhof Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1204a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (18. April 2012): Aufwändige Vorarbeiten mit dem Einbau großer Mengen Bewehrungsstahl sind erforderlich, bevor in der Kasernenstraße die Sohle des Bahnhofes betoniert werden kann. Durch die Arbeiter im Hintergrund wird die Dicke der künftigen Betonsohle deutlich.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1203c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (3. April 2012): In der Benrather Straße an der Ecke Kasernenstraße laufen die Vorarbeiten zum Bau der Zugänge zum künftigen U-Bahnhof Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1203b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (3. April 2012): Vorarbeiten für die seitlichen Leitwände, die für die letzten Schlitzwandarbeiten an der Kasernenstraße benötigt werden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1203a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (3. April 2012): Dort, wo die Röhre in den Zielschacht an der Kasernenstraße mündet, wird ein großer Edelstahlring zur Abdichtung eingebaut.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1202e.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (08. März 2012): An dieser Stelle endete in der Kasernenstraße die erste Fahrt der Tunnelbohrmaschine. Zwischenzeitlich ist dort der Boden endgültig betoniert und der Übergang der Röhre erhält seine letzten Abdichtungen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1202d.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (08. März 2012): Erste Teile der Decke im Bereich Kasernenstraße sind betoniert.
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###FELD###05benrather_1202c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (08. März 2012): Das Foto zeigt einen Blick in den Baubereich unter der Kasernenstraße. Über den Deckel ganz oben fahren die Autos und die Straßenbahn. Unten wird der Aushub fortgesetzt. Die auf dem Foto zu erkennende Ebene ist die Decke der späteren Trasse der Wehrhahn-Linie.
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###FELD###05benrather_1202b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (08. März 2012): Die Decke über der künftigen Röhre unter der Kasernenstraße ist fertiggestellt, nun schließt sich der weitere Aushub bis auf die endgültige Tiefe an.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1202a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (08. März 2012): Unter der Kasernenstraße wird ein so genanntes Querschott abgetragen, das bisher den Zielschacht in der Benrather Straße von der weiteren Strecke in Richtung Carschhaus abtrennte.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1201.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (25. Januar 2012): Schlitzwandarbeiten in der Kasernenstraße an der Kreuzung Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1112.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (4. Januar 2012): In der Tunnelröhre, hier ein Abschnitt unter der Kasernenstraße, schreitet der Rohbau weiter voran. Der Boden ist vorbereitet für den Einbau der Tragelemente für die Schienen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1111b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (6. Dezember 2011): Zur Sicherung der Baugrube werden Teile der Wände mit einem Eispanzer geschützt. Das Foto zeigt die notwendigen Installationen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1111a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (6. Dezember 2011): Unter der Kasernenstraße laufen die Vorbereitungen für den weiteren Aushub. Die Stahlträger oben im Bild tragen Fahrbahn und Straßenbahngleise. In der Kasernenstraße wird die Verbindung zwischen der an der Ecke Benrather Straße endenden Röhre und dem fertigen Abschnitt der Wehrhahn-Linie unter dem Carschhaus geschaffen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1108e.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (30. August 2011): Abschnitt der Wehrhahn-Linien-Baustelle in der Kasernenstraße. Zu beiden Seiten sichern Schlitzwände den Baubereich, während darüber der Verkehr läuft. Für den Bau der U-Bahn-Röhre in diesem Bereich muss das Erdreich noch rund zehn Meter tiefer ausgehoben werden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1108d.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (30. August 2011): Mit mächtigen Stahlträgern und Betonplatten ist in der Kasernenstraße der unterirdische Baubereich der Wehrhahn-Linie abgedeckt. Dort entsteht zwischen dem Bahnhof Benrather Straße und den in den 1980er-Jahren fertig gestellten Abschnitten unter dem Carschhaus ein U-Bahnstück in konventioneller Bauweise. Auf den Trägern links ruht die Ausfahrt aus der Tiefgarage des Carschhauses.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1108c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (30. August 2011): Mit einer Boden-Vereisung wird an der Kasernenstraße im Bereich der Targo-Bank ein Teil des unterirdischen Baubereiches gesichert.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1108b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (26. August 2011): Mit großen Betonplatten wird auf der Kasernenstraße der Baubereich abgedeckt, über den in der Folge der Verkehr geleitet wird, während darunter die Arbeiten an der Röhre Richtung Wallstraße vorangetrieben werden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1108a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (26. August 2011): In der Benrather Straßen sind die künftigen Zugänge zum U-Bahnhof schon gut zu erkennen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1107.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (27. Juli 2011): An der Benrather-/Ecke Kasernenstraße schreiten die Arbeiten für den künftigen Bahnhof an der Oberfläche voran. Das Foto zeigt die Vorbereitungen für den Bau des Ausganges in Richtung Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1106.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (27. Juni 2011): An der Ecke Benrather-/Kasernenstraße nimmt die Decke des künftigen Bahnhofes Konturen an.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1105c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (25. Mai 2011): Die Ausfahrt aus der Tiefgarage des Carschhauses (rechts) hängt jetzt praktische der Luft. Sie wird von mächtigen Stahlträgern gehalten, während darunter die Vorbereitungen für den Bau der U-Bahnröhre laufen. In Höhe der Grabenstraße endet das schon vorhandene Stück der Röhre unterhalb des Carschhauses.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1105b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (25. Mai 2011): Blick in die Kasernenstraße von der Kreuzung Benrather Straße aus. Dort wird der Bereich des früheren Jüdischen Friedhofes durch die Bauarbeiten nicht angetastet. Die Erdschicht wird komplett unterfangen und darunter die Röhre in Richtung Grabenstraße gebaut.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1105a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (25. Mai 2011): Das Foto zeigt einen Blick in die Benrather Straße. Dort entsteht der östliche Ausgang des neuen U-Bahnhofes Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1104.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (26. April 2011): Immer deutlicher sichtbar werden die mächtigen Stahlkonstruktionen, die die Ausfahrt aus der Tiefgarage des Carschhauses tragen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1103.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (29. März 2011): Mit einer mächtigen Stahlkonstruktion wird die Rampe der Ausfahrt aus der Tiefgarage des Carschhauses in der Kasernenstraße gesichert.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1102.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (22. Februar 2011): An der Kasernenstraße / Ecke Benrather Straße laufen letzte Schlitzwandarbeiten.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1101b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (01. Februar 2011): Schlitzwandarbeiten in der Kasernenstraße an der Ecke Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1101a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (01. Februar 2011): Die Ausfahrt aus der Tiefgarage des Carschhauses in der Kasernenstraße wird für die nächste Zeit durch mächtige Stahlträger gesichert. In diesem Bereich entsteht der Anschluss der U-Bahn-Trasse an die bereits unter dem Carschhaus vorhandenen beiden Röhren, die in den 1980er-Jahren gebaut worden waren.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1012b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (07. Dezember 2010): Die Schlitzwandarbeiten für den künftigen Bahnhof Benrather Straße sind abgeschlossen. Restarbeiten stehen im Frühjahr noch im anschließenden Abschnitt in der Kasernenstraße an.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1012a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (07. Dezember 2010): Die Tunnelbohrmaschine hat ihre Arbeit erledigt und ist zwischenzeitlich am Ziel komplett demontiert worden. Das Foto zeigt einen Blick vom Zielschacht in der Kasernenstraße in Richtung Graf-Adolf-Platz. Im Inneren hat die Röhre einen Durchmesser von 8,30 Meter.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1011.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (16. November 2010): Das mächtige Hebegerät in der Kasernenstraße wird nicht mehr benötigt. Die vorderen Teile der Tunnelbohrmaschine sind dort, wie vorgesehen, geborgen und zum Corneliusplatz transportiert worden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1010.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (26. Oktober 2010): Blick auf die Spitze der Tunnelbohrmaschine im Zielschacht an der Kasernenstraße. Neben der Maschine sind erste Hilfsgeräte zur Unterstützung bei der Bergung zu erkennen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1009b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (29. September 2010): Vom Zielschacht in Richtung Grabenstraße wird die Kasernenstraße mit einem mächtigen Deckel versehen. Unter diesem Deckel werden später in herkömmlicher Bauweise der Bahn hof Benrather Straße und die Röhre bis zu dem fertigen Abschnitt unter dem Carschhaus gebaut.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1009a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (29. September 2010): Zur Ankunft der Tunnelbohrmaschine in der Kasernenstraße war die Zielgrube mit Wasser geflutet worden. Vor Ablassen des Wassers waren Taucher mit vorbereitenden Arbeiten zur Bergung der Maschine beschäftigt. Zur Sicherung war ein Kahn in die Grube gelassen worden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1008d.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (31. August 2010): Ein Teil der Überdeckung der Kasernenstraße ist bereits fertig gestellt. Schwere Stahlträger und Betonplatten dienen als Abdeckung. Über diesen Bereich wird die Ausfahrt aus der Tiefgarage unter dem Carschhaus geführt.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1008c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (31. August 2010): In der Kasernenstraße laufen die Vorbereitungen für die Anlegung der Baugrube, in der die Röhre für die Wehrhahn-Linie zwischen dem fertigen Abschnitt unter dem Carschhaus und der Benrather Straße in offener Bauweise entstehen wird. Die Straße ruht während der Bauzeit bis 2014 auf einem mächtigen Deckel.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1008b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (31. August 2010): Eine Fülle von Lehrrohren ist über der Decke des Bahnhofes Benrather Straße im Erdreich verlegt worden. Sie dienen später für unterschiedlichste Zwecke von Strom- bis zu Telekommunikationsleitungen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1008a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (31. August 2010): 24 Meter tief reicht der Blick in den Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine an der Kasernenstraße. Am 20. September wird die Maschine nach einer Fahrt von knapp 1.300 Metern dort erwartet. Wenn die Maschine die Betonwand durchbricht, wird der Schacht allerdings mit Wasser gefüllt sein, um für einen Druckausgleich zu sorgen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1007b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (30. Juli 2010): Das Foto zeigt den Bereich der Zielbaugrube in der Kasernenstraße, wo die Tunnelbohrmaschine ihre erste Etappe beenden wird. Noch laufen die Arbeiten zum Bau dieser mehr als 20 Meter tiefen Grube.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1007a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (30. Juli 2010): Eine Spur teilen sich Autoverkehr und Straßenbahn in der Kasernenstraße. Bis an die Ecke Grabenstraße wird später der Tunnel gebaut, der an die vorhandenen Röhren unter dem Carschhaus anschließt.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1005b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (28. Mai 2010): In der Kasernenstraße wird im Herbst die Tunnelbohrmaschine erwartet. Aus dem in Vorbereitung befindlichen Zielschacht (Foto) wird die Spitze der Maschine dann geborgen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1005a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (28. Mai 2010): In der Kasernenstraße arbeitet sich ein Schlitzwandbagger von der Kreuzung Benrather Straße in Richtung Grabenstraße voran. In diesem Abschnitt wird eine offene Baugrube angelegt, um den Anschluss an den in den 1980er-Jahren gebauten Abschnitt unter dem Carschhaus herzustellen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1004.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (14. April 2010): Die Schlitzwandarbeiten in der Kasernenstraße dienen dem Bau der Zielgrube für die Tunnelbohrmaschine.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1003.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (10. März 2010): In der Kasernenstraße laufen die Vorbereitungen für den Bau der Zielbaugrube für die Tunnelbohrmaschine. Im Oktober soll "Tuborine" dort ankommen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1002b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (17. Februar 2010): In der Kasernenstraße teilen sich Straßenbahn und Autoverkehr eine Fahrspur. Direkt daneben erstreckt sich die Baugrube, über die die vorhandene Röhre unter dem Carschhaus an die Strecke Richtung Bahnhof Benrather Straße angeschlossen wird.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1002a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (17. Februar 2010): In der Kasernenstraße laufen die Arbeiten am Zielschacht, an dem die Tunnelbohrmaschine im Oktober erwartet wird.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_1001.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (28. Januar 2010): Die oberen Enden der Schlitzwände werden an dieser Stelle planmäßig abgetragen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0912b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (9. Dezember 2009): Schlitzwandarbeiten in der Kasernenstraße für den künftigen Bahnhof Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0912a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (9. Dezember 2009): Noch bis Anfang Januar stehen diese Silos an der Benrather Straße. Sie wechseln anschließend zum Corneliusplatz, da sie dann dort für weitere Schlitzwandarbeiten benötigt werden.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0909.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (13. Oktober 2009): Das Bild zeigt Betonierung der Standfläche für die hier aufgestellten Silos.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0908c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (27. August 2009): Mächtige Stahlträger und aufgelegte Betonplatten sind die Grundlage für die neuen Gleistrasse und den Autoverkehr.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0908b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (27. August 2009): An der Fortsetzung der neuen Gleistrasse südlich der Kreuzung Benrather Straße laufen die Arbeiten noch im Untergrund.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0908a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (27. August 2009): Arbeiten an der Verlegung der Gleise auf die Westseite in der Kasernenstraße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0907.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (28. Juli 2009): Blick in den Baustellenbereich in der Kasernenstraße. Links verläuft der provisorische Gehweg, in der Mitte sind die Fundamente zu erkennen, auf denen später die Stahlträger ruhen, die die aus Betonplatten gebildete Fahrbahn der Straße tragen.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0906.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (17. Juni 2009): Leitungsverlegungen in der Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0905b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (4. Juni 2009): Verlegung des provisorischen Kanals in der Kasernenstraße und provisorischer Gehweg.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0905a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (4. Juni 2009): Fertiger Teil der Decke des Zugangs zum Bahnhof Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0903.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (11. März 2009): Bei den Arbeiten tief im Erdreich muss Grundwasser abgepumpt werden. Dazu werden derzeit im Stadtgebiet an verschiedenen Stellen Leitungen montiert. Das Foto zeigt eine Leitung an der Benrather Straße.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###05benrather_0902a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (2. Februar 2009): Nah an den Hausfronten entlang werden die bis zu 35 Meter tiefen Schlitzwände angelegt. Das Foto zeigt den Schlitzwandbagger mit seinem mächtigen Greifer, der aus der mit Bentonit gefüllten Grube das Erdreich in den Lkw befördert.
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###FELD###05benrather_0902.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (2. Februar 2009): Bevor die Schlitzwände in den Boden gebracht werden, muss der Bereich nach Blindgängern untersucht werden. Dazu werden in genau festgelegten Abständen - siehe Markierungen auf dem Boden - Löcher fünf Meter tief in den Boden gebohrt (linkes Bild). In die Bohrlöcher werden Kunststoffrohre eingeführt, durch die eine Sonde herabgelassen wird (rechtes Bild). Sie spürt Metall auf und gibt entsprechende Warnungen.
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###FELD###05benrather_0812.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (11. Dezember 2008): Der Bau der Wehrhahn-Linie durch das Herz der City ist an vielen Stellen durch besondere Enge des Baufeldes geprägt. Deutlich wird dies vor allem auch in der Kasernenstraße (Foto). Hier verlangt nicht nur die Nähe der Bauten zu den Schlitzwänden, sondern auch die durch die Luft führende Brückenverbindung zwischen zwei Bürogebäuden größte Aufmerksamkeit der Baggerführer.
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###FELD###05benrather_0810.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (4. Oktober 2008): Ein großer Teil der Leitungsverlegungen in der Kasernenstraße ist abgeschlossen, jetzt muss noch der Kanal verlegt werden. Er liegt der künftigen U-Bahn-Trasse im Weg und muss noch dichter an die Häuser herangerückt werden.
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###FELD###05benrather_0808.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Benrather Straße###FELD###/wehrhahnlinie/aktuell/bildershow###FELD######FELD###Bildershow Benrather Straße###FELD###Bereich U-Bahnhof Benrather Straße (6. August 2008): Bis Ende August Leitungsverlegungen verschiedener Telekommunikations-Unternehmen und der Stadtwerke. In der Kasernenstraße muss im Anschluss an die Verlegung von Leitungen noch ein tiefliegender Kanal in eine neue Lage gebracht werden.
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