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###FELD###08bilk_1004a.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Bilk S###FELD###/wehrhahnlinie/aktuell/bildershow###FELD######FELD###Bildershow: Erste Bilder der Tunnelbohrmaschine (14. April 2010)###FELD###Bereich U-Bahnhof Bilk S (14. April 2010): Im Startschacht liegen die Tübbings zum Einbau parat. Auf dem Schienenweg werden sie zur Spitze der Tunnelbohrmaschine transportiert.###FELD###www.duesseldorf.de###SATZENDE###
###FELD###08bilk_1004b.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Bilk S###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Bilk S (14. April 2010): Blick durch den fertigen Abschnitt der Röhre zurück in den Startschacht. Am Boden in der Mitte verlaufen die Gleise der Tunnelbahn, rechts am Rand Leitungen für den Transport des Bentonits und des abgebauten Erdreiches.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###08bilk_1004c.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Bilk S###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Bilk S (14. April 2010): Die Rückansicht der Tuborine unter der Erde. Rings um die Maschine ist der Kreis aus den einzelnen Tübbings zu erkennen. Die kleine Lok transportiert Material von hinten bis in die Maschine herein.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###08bilk_1004d.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Bilk S###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Bilk S (14. April 2010): Blick in den Steuerstand der Tunnelbohrmaschine. Von dort wird der komplette Vortrieb gesteuert. Gearbeitet wird im 24-Stunden-Betrieb, wobei es eine Pause von samstags 6 Uhr bis Montagmorgen gibt. Diese Zeit wird plan mäßig für Inspektionen und möglicherweise notwendige Reparaturen genutzt.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
###FELD###08bilk_1004e.jpg###FELD###nein###FELD###Wehrhahn-Linie Bereich U-Bahnhof Bilk S###FELD######FELD######FELD######FELD###Bereich U-Bahnhof Bilk S (14. April 2010): Die Spitze der Tunnelbohrmaschine unmittelbar hinter dem Schneidrad zeigt dieses Foto. Zu sehen ist, wie der Ring der Röhre aus den einzelnen Tübbings zusammengesetzt ist. Pressen stützen sich gegen die fertige Röhre ab.###FELD###www.duesseldorf.de - Ingo Lammert###SATZENDE###
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