Die Theodor-Heuss-Brücke - Die Zukunft mitgestalten!

Der Prozess der Öffentlichkeitsbeteiligung zur Zukunftsstrategie für die Theodor-Heuss-Brücke ist 2023 gestartet. Auf den folgenden Unterseiten finden Sie alle relevanten Informationen zur Beteiligung.

Aktuelles

Neustrukturierung des Projektes „Ersatzneubau Theodor-Heuss-Brücke“: Stadtkämmerin Dorothée Schneider und IPM übernehmen Federführung und Bauherrentätigkeit

Mitte März 2025 hat die Landeshauptstadt Düsseldorf das Projekt rund um den Ersatzneubau der Theodor-Heuss-Brücke in eine neue Struktur überführt. Diese soll dem Umfang und der Bedeutung anderer Düsseldorfer Großprojekte angemessen sein. Als Beispiele sind hier die neue Oper und das Technische Verwaltungsgebäude (TVG) zu nennen.
Von städtischer Seite wird das Finanzdezernat, unter Leitung von Dezernentin Dorothée Schneider, die Federführung übernehmen. Das Projekt selber soll maßgeblich von der Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM) getragen werden. Diese hat bereits bei diversen Vorhaben, insbesondere im Schul- und Kitabau, ihre Kompetenz und Leistungsfähigkeit als verlässlicher Partner der Stadt bewiesen. Auch ist das Thema TVG hier bereits verortet.
Die Zusammenarbeit zwischen Finanzdezernat und IPM ist vertrauensvoll und bewährt. Das Amt für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau wird weiterhin das Bauvorhaben unterstützen.
Diese neue Struktur soll sicherstellen, dass das Projekt Theodor-Heuss-Brücke effizient und mit der erforderlichen Expertise gesteuert wird.

Konkrete nächste Schritte
Am 30 April 2025 hat die Stadtkämmerin Dorothée Schneider zusammen mit dem Amt für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau in der Sitzung der Bezirksvertretung 4 über den geplanten Neubau der Theodor-Heuss-Brücke informiert. Mit der Beschlussvorlage wurde über die Beauftragung der IPM - Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH - für die weitere Planungs- und Bauaufgabe sowie die Vorbereitung der HOAI-Leistungsphase 1 und 2 und die Durchführung von Vorabmaßnahmen, wie Baugrunderkundung und Bauvermessung, berichtet.
Den Teilnehmenden der Sitzung wurde mitgeteilt, dass der finale Brückenquerschnitt zu einem späteren Zeitpunkt beschlossen werden wird (nach Auswertung der Machbarkeitsstudie zum Zielkonzept Stadtbahnbau).
Der vorgestellte Beschluss zum Neubau der Theodor-Heuss-Brücke wurde ferner am 23. Mai in der Sitzung der Bezirksvertretung 1 beraten. Am 18. Juni und am 30. Juni wird der Beschluss im Ordnungs- und Verkehrsausschuss sowie im Haupt- und Finanzausschuss beraten.
Eine Entscheidung wird durch den Rat der Landeshauptstadt am 10. Juli 2025 erwartet. Dieser muss auch über die Bereitstellung von Planungsgeldern in Höhe von rund 22 Millionen Euro entscheiden. Diese sollen, wenn möglich, teils aus dem von der Bundesregierung beschlossenen Finanzpaket zur Infrastruktur abgedeckt werden.

Über die Ausgestaltung der neuen Brücke wird der Stadtrat erst Anfang 2026 entscheiden, wenn die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie vorliegen.

Zum Download:
Medienmeldung vom 19. März 2025
Präsentation im Ordnungs- und Verkehrsausschuss
Beschlussvorlage OVA/067/2025

Dialogforen und Online-Dialog 2024 - Informationen und Ergebnisse

Am Mittwoch, 11. September 2024, waren Bürgerinnen und Bürger eingeladen, sich bei einem Dialogforum zur Zukunft der Theodor-Heuss-Brücke umfassend zum Projektstand zu informieren.
Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller und Mobilitäts- und Umweltdezernent, Jochen Kral, begrüßten die rund 100 Teilnehmenden – darunter auch Anwohnende und betroffene Stakeholder.

Begleitet wurde dieser Termin von einem 3-wöchigen Online-Dialog. Ferner fand am Mittwoch, 18. September, ein Dialogforum für die Politik statt.

Alle Informationen und Ergebnisse der beiden Veranstaltungen sowie des Online-Dialogs werden nachfolgend vorgestellt.

Kurzdokumentation

Rahmenpräsentation des Dialogforums für Bürgerinnen und Bürger

Speaker Corner Grundstücke-Wirtschaft-Risiken

Speaker Corner Pläne

Speaker Corner Städtebau und Denkmalschutz

Speaker Corner Umweltschutz und Schallschutz

Speaker Corner Verkehr

Ergebnisse des Online-Dialogs

Infomesse am 17. Juni 2023 - Infos und Ergebnisse

Information zur Infomesse am 17. Juni 2023, 10.00 – 14.30 Uhr im Stahlwerk Düsseldorf

Am Samstag, den 17. Juni, ist mit der Infomesse der Startschuss der Öffentlichkeitsbeteiligung zur Zukunftsstrategie für die Theodor-Heuss-Brücke gefallen. Der Mobilitätsdezernent Jochen Kral begrüßte in diesem Rahmen rund 180 Teilnehmenden – darunter sowohl interessierte Bürgerinnen und Bürger, Anwohnende als auch betroffene Stakeholder.

Nach einer kurzen Vorstellung des Projektteams wurde dem Publikum ein kurzer Überblick über den Prozess und die Ziele der geplanten Beteiligung gegeben. Anschließend startete der fachliche Input zum Zustand der Theodor-Heuss-Brücke durch die Landeshauptstadt Düsseldorf. Neben den Themen Bauwerksprüfung und Nachrechnung wurden auch Aspekte des Landschaftsschutzes und des Denkmalschutzes betrachtet. Mit einem Vortrag zur Variantenstudie wurden durch das beteiligte Ingenieurbüro die Untersuchungen an der Brücke erläutert und mögliche Zukunftsalternative für eine Rheinquerung vorgestellt. Im Nachgang wurde in einer kurzen Austausch- und Fragerunde auf direkte Rückfragen der Teilnehmenden eingegangen.

Die Infomesse, die in eine Themeninsel zum Bestand und vier Themeninseln zu unterschiedlichen Zukunftsvarianten aufgeteilt wurde, konnte im Anschluss von den Teilnehmenden besucht werden. Jede Insel war mit umfangreichen Informationen ausgestattet und wurde von mehreren Fachexpertinnen und -experten sowie dem Moderationsteam betreut. Im engen Austausch wurde konstruktiv diskutiert und offene Fragen geklärt. Außerdem gab es an Pinnwänden Platz für weitere Hinweise, Fragen und Ideen der Teilnehmenden.

Auf einige Hinweise wurde direkt in einer abschließenden Podiumsdiskussion zwischen dem Mobilitätsdezernenten Jochen Kral, Vertreterinnen und Vertretern der Ämter für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau, des Denkmalschutzes und des Verkehrsmanagements sowie der Rheinbahn AG reagiert.

Die verschriftlichten Beiträge der Teilnehmenden wurden im Nachgang zur Veranstaltung von den Expertinnen und Experten kommentiert und beantwortet und können hier in der Dokumentation eingesehen werden. Weitere Anregungen konnten noch bis zum 2. Juli online eingereicht werden.

Nach einer nun anstehenden intensiven Prüfungs- und Bewertungszeit der Varianten für die Theodor-Heuss-Brücke findet im Herbst das erste Dialogforum für Bürgerinnen und Bürger statt. Informationen zur Anmeldung und zum Ablauf werden zeitnah veröffentlicht.

Das zweite Dialogforum für politische Vertreterinnen und Vertretern erfolgt zeitnah nach dem ersten Dialogforum.

Weitere Informationen zur Infomesse finden Sie hier:

Veranstaltungs-Dokumentation

Frage-Antwort-Katalog

Rahmenpräsentation

Inhalt der Themeninseln

Machbarkeitsstudie

Impressionen von der Infomesse am 17. Juni im Stahlwerk

Blick in den Saal
Besucherinnen und Besucher im Gespräch mit den Expertinnen und Experten
Blick ins Plenum

Die Theodor-Heuss-Brücke

Die Theodor-Heuss-Brücke in Düsseldorf

Die Theodor-Heuss-Brücke

Die Rheinquerung „Theodor-Heuss-Brücke“ in Düsseldorf wurde 1957 als eine der ersten modernen Schrägseilbrücken weltweit errichtet und diente lange Zeit als Vorbild für die meisten folgenden Schrägseilbrücken. Aufgrund ihrer architektonischen und technischen Bedeutung wurde sie 2016 unter Denkmalschutz gestellt. Die Brücke ist Teil der Düsseldorfer Brückenfamilie. Sie befindet sich im Norden der Stadt und verbindet die Stadtteile Niederkassel und Golzheim. Hier prägt sie maßgeblich das Stadtbild.

In den letzten 60 Jahren stieg die verkehrliche Belastung insbesondere durch den Schwerlastverkehr, für den die Theodor-Heuss-Brücke statisch nicht ausgelegt ist. Um der Überlastung entgegenzuwirken, wurden bereits einige verkehrliche Maßnahmen umgesetzt. So können derzeit Lastkraftwagen (LKW) über 30 Tonnen die Brücke nicht passieren und genehmigungspflichtiger Schwerlastverkehr kann nicht zugelassen werden. Zudem wurden einige bauliche Verbesserungsmaßnahmen durchgeführt, die zur Stabilisierung beitragen. Alle bisherigen Maßnahmen dienen allerdings lediglich der mittelfristigen Sicherung. Langfristig müssen andere, nachhaltigere Lösungen entwickelt werden.

Das ausführende Amt für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau der Landeshauptstadt Düsseldorf steht aktuell noch vor der Aufnahme von Planungstätigkeiten. Derzeit gibt es noch keine konkreten Planungen oder ausgearbeitete Strategien zur Zukunft der Theodor-Heuss-Brücke. Das Beteiligungsverfahren soll unter anderem dazu dienen, die Randbedingungen für die anschließenden Planungstätigkeiten zu ermitteln.

Die Brückencharta

Die Brückencharta zur Zukunftsstrategie Theodor-Heuss-Brücke liefert alle wichtigen Hintergrundinformationen zur Öffentlichkeitsbeteiligung.

Sie gibt einen Überblick über den Zustand des Brückenbauwerks, den Ablauf der Öffentlichkeitsbeteiligung sowie über erste Erkenntnisse bisheriger Untersuchungen.

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