Planungsdialog U81: Vereine und Organisationen werden gefragt

Jetzt werden Vereine und Organisationen in den Planungsdialog zum zweiten Bauabschnitt der U81, der auch die Rheinquerung beinhaltet, eingebunden. Dazu findet am Samstag, 20., und Sonntag, 21. März, eine Werkstatt der Interessenvertretungen virtuell statt. 30 Vereine und Verbände sind dazu eingeladen. Die Variantenvorschläge, die für diesen Bauabschnitt der neuen Stadtbahnlinie U81 diskutiert werden, sind vielfältig.

Wie bereits die Planungswerkstatt Ende Januar mit Menschen vor Ort, wird auch die Werkstatt der Vereine und Verbände virtuell stattfinden. Zum zweitägigen Intensivworkshop hat das Amt für Verkehrsmanagement zivilgesellschaftliche Organisationen, Wirtschaftsverbände, ansässige Unternehmen sowie Naturschutzverbände aus Düsseldorf, Meerbusch, Neuss und Krefeld eingeladen. Die Interessen der Verbände und Vereine werden dabei als sehr unterschiedlich eingeschätzt. Anwohnende werden genauso vertreten sein wie der Umwelt- und Naturschutz. Auch Unternehmen wie die Böhler-Werke oder die Merkur Spiel-Arena sind mit dabei - denn schließlich sollen ihre Veranstaltungsgäste und Mitarbeitende der Firmen zukünftig die U81 nutzen können. Gemeinsam diskutieren die Teilnehmer mögliche Trassenverläufe.

Viele Varianten im Gespräch
In der Planungswerkstatt im Januar haben die Teilnehmenden bereits sehr unterschiedliche Alternativen für die Rheinquerung der U81 vorgeschlagen: Von der Arena zum Handweiser entweder über Lörick, den Seestern oder über Büderich. "Obendrüber oder untendurch?" lautete die Frage zur Rheinquerung. Auch Alternativen über die Theodor-Heuss-Brücke oder entlang der A44 wurden diskutiert.

Alle Vorschläge bieten nun die Grundlage für die kommende Beteiligung von Vereinen und Organisationen. Anschließend müssen die Trassenverläufe sorgfältig abgewogen werden, um am Ende eine bestmögliche Vorzugsvariante zu ermitteln. Dabei gibt es eine Vielzahl an Schutzgütern und öffentliche Belange zu berücksichtigen. Die frühzeitige und direkte Einbeziehung der Interessensvertretungen in diesen Prozess soll zur erfolgreichen Planung der U81 beitragen.

Hintergrund: U81 und Planungsdialog
Mit der U81 bekommt die Landeshauptstadt eine neue Stadtbahnlinie. Bereits im Bau befindet sich der erste Abschnitt zwischen Düsseldorfer Flughafen und Freiligrathplatz, und somit die wichtige Anbindung des Airports an das Stadtbahnnetz. Die U81 soll darüber hinaus zur Verkehrswende in der Landeshauptstadt beitragen. Die Stärkung des ÖPNV führt zu einer Reduzierung von Treibhausgasen.

"An der Planung für den zweiten Bauabschnitt der U81 sollen die Menschen vor Ort mitwirken. Es gilt die bestmögliche Trassenvariante der Querverbindung zwischen Messe und Handweiser zu finden", erläutert Verkehrsdezernentin Cornelia Zuschke. Das Amt für Verkehrsmanagement der Landeshauptstadt hat dafür einen umfangreichen Planungsdialog mit Interessierten und Betroffenen aus Stadtverwaltung, Wirtschaft und Zivilgesellschaft ins Leben gerufen.

Die Covid19-Pandemie lässt weiterhin keine Vor-Ort-Veranstaltungen zu. Mit den virtuellen Werkstätten wird ermöglicht, dass die Beteiligung zur neuen Stadtbahnlinie weitergeht. Die Dialogbereitschaft und Transparenz während des Planungsverfahrens zum zweiten Bauabschnitt der U81 sind dem Amt für Verkehrsmanagement ein besonderes Anliegen - und das zahlt sich aus. Bereits bei der Auftaktveranstaltung am 10. September 2020 nahmen rund 200 Interessierte aus Düsseldorf, Krefeld, Meerbusch und Neuss im Congress Center Düsseldorf teil. Online verfolgten weitere rund 180 Menschen die Diskussion. Zur Planungswerkstatt der Menschen vor Ort Ende Januar erreichten das Amt mehr als 200 Anmeldungen; 68 Personen, darunter auch zufällig ausgewählte Menschen, nahmen teil. An die guten Erfahrungen dieser ersten virtuellen Werkstatt soll nun angeknüpft werden.

Politik und die interessierte Öffentlichkeit werden informiert
Alle Ergebnisse sind dokumentiert und ab sofort auf der Projektwebseite veröffentlicht: https://www.duesseldorf.de/verkehrsmanagement/mit-bus-und-bahn/stadtbahnstrecke-u81/2-ba-rheinquerung/buergerdialog.html. Dort gibt es auch weitere Informationen zu den nächsten Schritten des Planungsdialogs.