Joseph-Beuys-Ufer
200 Meter neuer Radweg und eine optimierte Querung
Baustart: Mitte August 2021 – Aktueller Planungsstand
Das Jospeh-Beuys-Ufer ist Teil des Nord-Süd Radweges entlang des Rheins und gehört zum Radhauptnetz. Der Radweg ist nicht nur eine wichtige Radverkehrsachse für den Pendlerverkehr, sondern auch besonders beliebt bei Freizeitradlern. Mehr als 1,2 Millionen Radfahrende wurden 2020 von der Dauerzählstelle am Kunst im Tunnel gezählt.
Der gemeinsame Geh- und Radweg entlang des Joseph-Beuys-Ufers ist heute eine Engstelle zwischen der gestalterisch hochwertig ausgebauten Rheinuferpromenade in Richtung Süden und dem breiten Seitenraum (gemeinsamer Rad-Gehweg) im Bereich der Rheinterrassen im Norden.
Im Zuge des Ausbaus des Radhauptnetzes hat der Ordnungs- und Verkehrsausschuss beschlossen, für eine durchgehende Radwegverbindung, den Straßenraum in diesem Teilabschnitt neu zu verteilen, um mehr Platz im Seitenraum zu gewinnen. Der neu geschaffene Raum wird genutzt, um den Rad- und Fußverkehr auf diesem Teilstück zukünftig getrennt zu führen. Dafür wird entlang des Abschnittes ein 2,50 Meter breiter Zweirichtungsradweg in rotem Asphalt angelegt.
Zwischen der Fritz-Roeber-Straße und der Zufahrt Tonhallen-Ufer (Fortuna Büdchen) sowie der Oederallee zwischen Joseph-Beuys-Ufer und Zufahrt Tonhalle lässt sich im gesamten Abschnitt eine heute als Fahrspur genutzte Fläche komplett dem Seitenraum zuordnen. Die Leistungsfähigkeit des Straßenraums bleibt dabei an dieser Stelle, die auch für den MIV eine wichtige Rolle spielt, erhalten.
Mit einer neuen Querung am Knotenpunkt Oederallee werden die Radwegeanschlüsse in Richtung Oberkassel und Heinrich-Heine-Allee optimiert.
Der Beschluss des Ordnungs- und Verkehrsausschusses sieht neben dem Zweirichtungsradweg entlang des Joseph-Beuys-Ufers zusätzlich eine Rampe für den Fuß- und Radverkehr vor, die in einem zweiten Bauabschnitt schnellstmöglich realisiert werden soll. Die Planungen hierzu laufen bereits und sollen bis Ende des Jahres fertiggestellt sein.
