Koblenzer Straße
Koblenzer Straße
Einrichtung einer Protected Bike Lane
Baustart: September 2024 - fertiggestellt!
Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss hat Anfang 2024 der Einrichtung eines Zweirichtungsradweg in Form einer Protected Bike Lane (PBL) auf der Koblenzer Straße sowie die Verbreiterung des Zweirichtungsradwegs zwischen dem Knotenpunkt Koblenzer Straße/Josef-Maria-Olbrich-Straße und Paul-Bonatz-Straße beschlossen.
Die Maßnahme wurde im Frühjahr 2025 vollständig abgeschlossen.
ZUvor gab es auf der Koblenzer Straße keine Radverkehrsanlagen in beiden Fahrtrichtungen, sodass Radfahrende in südlicher Fahrtrichtung häufig auf den Gehweg ausweichen mussten. Die neu angelegte, rund 400 Meter lange Protected Bike Lane auf der westlichen Straßenseite ermöglicht den Radverkehr in beiden Richtungen auf einer separaten, geschützten Spur. Sie ist 3,00 Meter breit, verfügt über einen Sicherheitsabstand von 0,75 Metern zum motorisierten Verkehr und wird durch Trennelemente sowie FLEX-Poller geschützt. Sperrflächen an den Enden verhindern das ungewollte Befahren.
Der Radverkehr wird über eine Rampe hinter der Kreuzung Koblenzer Straße/Josef-Maria-Olbrich-Straße vom bestehenden Radweg sicher auf den rechten Fahrstreifen der südlichen Richtungsfahrbahn geleitet. Kurz vor der Wilhelm-Kreis-Straße führt eine weitere Rampe zurück auf den vorhandenen Geh- und Zweirichtungsradweg. Auch der Radverkehr in nördlicher Richtung nutzt dieselbe Rampe, um auf die PBL zu gelangen.
Die Verbreiterung und Sanierung des bereits vorhandenen Zweirichtungsradwegs zwischen Koblenzer Straße und Paul-Bonatz-Straße verbessert zusätzlich die Sicherheit. Der Radweg wurde verbreitert, rot asphaltiert und optisch klar vom Gehweg getrennt. Die Freigabe des Gehwegs für Radfahrende entlang der Koblenzer Straße nördlich der Wilhelm-Kreis-Straße sowie an der Paul-Bonatz-Straße wurde aufgehoben.
An der Paul-Bonatz-Straße wurden zudem neue Fahrradständer installiert, die zur Verbesserung der Sichtverhältnisse beitragen.
Die Koblenzer Straße wird zukünftig Teil des geplanten Radschnellwegs und ist damit ein wichtiger Baustein für ein durchgängiges, sicheres und attraktives Radverkehrsnetz in Düsseldorf.
