Zusammenfassend haben die Planungsteams viel Lob für ihre vielseitigen Ideen und ihren Mut erhalten. Dennoch konnten zahlreiche Hinweise für die weitere Arbeit zur Finalisierung der Raumbilder mitgenommen werden. Diese reichten von konkreten Anmerkungen, wie zum Beispiel Verortungen von Grünzügen, bis hin zu der Bitte, genannte konzeptionelle Ansätze wie die Landschafts- und Stadtanker sowie die Fluxräume weiter auszuführen und detaillierter zu beschreiben.

Neben den entwurfsspezifischen Hinweisen gab es Kommentare, die auf alle Raumbilder zutreffen und so für alle Planungsteams und die Überarbeitung von Relevanz sind:

• Viele Bürgerinnen und Bürger wünschen sich eine Konkretisierung der Entwürfe: Wie genau sollen Verbindungen ausgestaltet werden? Wie die spezifischen Ideen der verschiedenen Raumbilder in die Realität umgesetzt werden? Wo können noch weitere Verbindungen geschaffen werden?
• Die Innenstadt wird bisher von allen vier Teams wenig oder gar nicht betrachtet. Die Besucherinnen und Besucher merkten an, dass sie dies nicht nachvollziehen können, da die Alt- und Innenstadt noch wesentlich lebenswerter sein könnte. Das Beratungsgremium ergänzte, dass insbesondere in einer gesamtstädtischen Entwicklungsplanung das Auslassen des Stadtzentrums nicht sinnvoll erscheint.
• Die in allen Raumbildentwürfen enthaltenen diversen Ideen für neue Rad- und Fußverkehrsverbindungen oder Infrastrukturen werden generell begrüßt. Hinweise gab es oftmals zu konkreten Streckenführungen.

Den Auftakt für die Projektarbeit bildete eine Kick-Off-Veranstaltung Ende Juni. Nach einer gemeinsamen Bustour quer durch die Stadt kamen die vier Teams, Vertreterinnen und Vertreter der Fachverwaltungen sowie beratende Expertinnen und Experten unter der Moderation des Koordinationsbüros zusammen. Hier standen neben Impulsvorträgen durch die Verwaltung und Diskussionsrunden, vor allem das Kennenlernen der Vielseitigkeit der Stadt sowie das Darlegen der ersten Ideen und Ansätze der Planungsteams zur Aufgabenstellung im Vordergrund.

Nach der Begrüßung durch Oberbürgermeister Thomas Geisel und einer Einführung in beide Konzepte, deren Werdegang und Ziele, durch die Beigeordnete für Planen, Bauen, Mobilität und Grundstückswesen Cornelia Zuschke, wurden zentrale Zielsetzungen für die zukünftige Mobilität der Stadt Düsseldorf vorgestellt.

Die Bürgerinnen und Bürger wurden im Rahmen eines Rundgangs zum Austausch und Diskussionen zum Zielkonzept des Mobilitätsplan D eingeladen. Zu den Themen und Visionen des Zielkonzeptes zur künftigen Mobilität gab es eine breite Zustimmung. Teilweise wurde sogar noch mehr Mut bei der Festsetzung der Ziele gefordert.

Die Notwendigkeit, Mobilität und räumliche Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, wurde in einem Impulsvortrag von Prof. Dr. Stefanie Bremer (Universität Kassel) lebhaft und lebensnah beleuchtet. Anschließend stand für das Raumwerk D das Wechselspiel zwischen Mobilität und räumlicher Stadtentwicklung im Vordergrund. In Kleingruppen wurden anhand der Fragestellungen "Wie kann kluge Mobilität die räumliche Stadtentwicklung verbessern?" und "Wie kann kluge Stadtentwicklung die Mobilität verbessern?" diskutiert, wie beide Themenfelder voneinander abhängen und gemeinsam weiter gedacht werden können.

Das Raumwerk D ergänzte die Veranstaltung methodisch durch eine interaktive Bodenkarte. Auf einem begehbaren Luftbild konnte mithilfe von bunten Klebebändern, gekennzeichnet werden, welche Orte in Düsseldorf besser verbunden werden sollen.

Das Raumwerk D-Team des Stadtplanungsamtes nimmt sowohl die dort markierten räumlichen Aussagen als auch die wichtigen Hinweise aus dem Workshop für die Bearbeitung des städtebaulichen Entwicklungskonzeptes mit.

Zentrales Element der Veranstaltung war neben einem Markt der Ideen, bei dem verschiedene Ämter und Akteurinnen und Akteure sich präsentieren konnten, ein 90-minütiger Workshop. In drei Runden wurden an 19 moderierten Tischen in kleinen Gruppen (sechs bis neun Teilnehmende) Zukunftsfragen diskutiert und bewertet. Zudem konnten Hinweise zum Raumwerk-Prozess gegeben werden und Einschätzungen zu der räumlichen Auswirkung verschiedener Themen. Die Beantwortung der formulierten Fragen stand nicht zur Diskussion, da diese erst Thema bei der inhaltlichen Ausarbeitung, ab Phase 1 des Raumwerkes werden.

Die daraus resultierte Gewichtung der Zukunftsfragen, die Ergänzungen sowie die Hinweise sind in der Dokumentation zur Phase -1 und 0 auf den Seiten 32-35 zu finden.

Mithilfe einer Karte, entsprechenden Kategorien und der Kommentarfunktion, konnte auf die folgenden Fragen geantwortet werden:

• Mai: Wo würdest Du in Düsseldorf neue Wohnungen bauen?

• Juni: Wo würdest Du in Düsseldorf die Lebensqualität verbessern?

• Juli: Wo würdest Du in Düsseldorf Arbeitsorte bauen?

• August: Wo würdest Du in Düsseldorf neue Hochhäuser platzieren?

Die eingegangenen Beiträge wurden gemeinsam mit den Ergebnissen der Auftaktveranstaltung ausgewertet und interpretiert. Diese Erkenntnisse sind zum einen in die Fachveranstaltung im Juli 2018 eingeflossen und zum anderen in der Dokumentation (Download-Link) zu den Phasen -1 und 0 übersichtlich aufbereitet einsehbar (S.12 bis 25). Insgesamt kamen analog und digital über 2.300 Beiträge zusammen.