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Neuer Nahverkehrsplan für Düsseldorf

Bild von Düsseldorfer U-Bahn an Haltesteig.

Neuer Nahverkehrsplan für Düsseldorf

Wie soll Bus und Bahn in Düsseldorf künftig aussehen? Gestalten Sie mit!

Die Landeshauptstadt Düsseldorf plant den öffentlichen Nahverkehr der Zukunft und erstellt dafür einen neuen Nahverkehrsplan. Dabei stehen Ihre Erfahrungen mit Bus und Bahn sowie Ihre Wünsche für den öffentlichen Nahverkehr von morgen im Mittelpunkt.

Was funktioniert heute bereits gut? Wo gibt es Verbesserungsbedarf? Welche Ideen haben Sie für einen attraktiven, zuverlässigen und zukunftsfähigen Nahverkehr?

Ob auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Sport oder in der Freizeit – Sie nutzen Bus und Bahn im Alltag und kennen deren Stärken und Schwächen. Bringen Sie Ihre Anregungen ein und helfen Sie mit, den öffentlichen Nahverkehr in Düsseldorf weiterzuentwickeln.

Düsseldorf schreibt den Nahverkehrsplan fort

Prozessgrafik
Zeitstrahl zum Projekt

Düsseldorf schreibt den Nahverkehrsplan fort

Der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf hat beschlossen, den Nahverkehrsplan neu aufzustellen. Das Amt für Verkehrsmanagement hat die Arbeiten im März 2026 aufgenommen.

Dabei entsteht der neue Nahverkehrsplan nicht allein am Schreibtisch. Bürgerinnen und Bürger, Politik, Verkehrsunternehmen, Verbände sowie weitere Interessengruppen werden frühzeitig in den Planungsprozess eingebunden. Auch Kinder und Jugendliche erhalten eigene Beteiligungsangebote.

Jetzt Ideen einbringen

Der Planungsprozess befindet sich derzeit in der ersten Phase. Im Mittelpunkt stehen Ihre Erfahrungen mit Bus und Bahn sowie Ihre Wünsche für den öffentlichen Nahverkehr der Zukunft.

Konkrete Maßnahmen – beispielsweise neue Linienführungen oder Taktverdichtungen – werden erst auf Grundlage der gesammelten Anregungen entwickelt.

Termine und Beteiligungen

Termine und Beteiligungen

Wir kommen in Ihren Stadtbezirk.

Im Herbst 2026 besucht das Projektteam alle zehn Düsseldorfer Stadtbezirke. An Informationsständen auf gut besuchten Plätzen – beispielsweise auf Wochenmärkten – können Sie mit den Planerinnen und Planern ins Gespräch kommen, Fragen stellen und Ihre Anregungen direkt einbringen.

Hier geht es zu den Terminen.

Online mitmachen

Online mitmachen

Über eine Online-Beteiligung können Sie drei Wochen lang – vom 07.09. bis 02.10.2026 – rund um die Uhr Ihre Ideen einbringen, z.B. über unsere Beteiligungskarte.

Hier geht es zur Online-Beteiligung, sobald diese am 07.09. freigeschaltet wird.

Am 04.11.2026 findet zusätzlich online ein digitaler Dialog statt, bei dem Sie bequem von zu Hause mitmachen können.

Nähere Informationen hierzu finden sie rechtzeitig auf dieser Website.

Email - Jeder Zeit erreichbar

Email - Jeder Zeit erreichbar

Sie möchten uns Ihre Anregungen direkt schicken? Dann schreiben Sie uns jederzeit eine E-Mail.

nahverkehrsplan@duesseldorf.de

Was ist eigentlich der Nahverkehrsplan?

Bild von einem Bahnsteig mit U-Bahn und Passanten

Was ist eigentlich der Nahverkehrsplan?

Der Nahverkehrsplan bildet die Grundlage für die Weiterentwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Düsseldorf. Er legt die Ziele und Leitlinien für die zukünftige Gestaltung des ÖPNV fest und schafft den Rahmen für eine langfristige und bedarfsgerechte Angebotsplanung.

Der Nahverkehrsplan beantwortet unter anderem folgende Fragen:

  • Wo und wie häufig Busse und Bahnen fahren sollen
  • Welche Qualitätsstandards gelten – zum Beispiel bei Pünktlichkeit, Sauberkeit und Barrierefreiheit
  • Wie der öffentliche Nahverkehr noch klimafreundlicher werden kann
  • Wie Bus und Bahn besser mit anderen Verkehrsmitteln wie Fahrrad, Sharing-Angeboten oder Park-and-Ride verknüpft werden

Als Aufgabenträgerin für den öffentlichen Personennahverkehr ist die Landeshauptstadt Düsseldorf gesetzlich verpflichtet, einen Nahverkehrsplan aufzustellen und regelmäßig fortzuschreiben.

Der aktuell gültige Nahverkehrsplan wurde am 18. Mai 2017 vom Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf beschlossen und steht zum Download bereit:

Warum ein neuer Nahverkehrsplan?

Düsseldorf wächst, und die Ansprüche an Bus und Bahn verändern sich. Der aktuell gültige Plan stammt aus dem Jahr 2017 – seither hat sich viel getan: Klimaschutz, veränderte Nachfrage im Alltag und neue Mobilitätsangebote. Der neue Nahverkehrsplan setzt diese strategischen Ziele in konkrete Vorgaben für das Bus- und Bahnangebote um.

 

Was passiert mit meinen Anregungen?

Jede Rückmeldung – ob vor Ort, online oder per E-Mail –wird fachlich geprüft: Was ist umsetzbar? Wo gibt es Handlungsbedarf, den mehrere Menschen sehen? Was passt zu den strategischen Zielen des ÖPNV? Die Ergebnisse fließen in die weitere Planung ein und werden dokumentiert – Sie können also nachvollziehen, wie mit den eingegangenen Ideen umgegangen wurde.

Muss ich mich anmelden?

Für unsere Roadshow durch die Stadtbezirke brauchen Sie keine Anmeldung – kommen Sie einfach vorbei. Auch die Onlinebeteiligung ist ohne Anmeldung möglich. Alle Informationen zu den digitalen Formaten finden Sie auch auf der hier verlinkten Beteiligungsplattform.

 

Kann ich den Beteiligungsprozess unterstützen?

Unsere Beteiligungsformate können gerne geteilt werden. Das hilft uns, möglich viele Impulse aus der Bürgerschaft mit in die Planungen einfließen zu lassen.

Ich kann zu keinem Termin kommen – kann ich trotzdem mitmachen?

Ja. Es gibt mehrere Wege, unabhängig von Ort und Zeit mitzumachen:

  • Über die Online-Beteiligung können Sie drei Wochen lang – vom 07.09. bis 02.10.2026 – rund um die Uhr Ihre Ideen einbringen, z.B. über unsere Beteiligungskarte. Hier geht es zur Online-Beteiligung, sobald diese am 07.09. freigeschaltet wird.
  • Am 04.11.2026 findet zusätzlich online ein digitaler Dialog statt, bei dem Sie bequem von zu Hause mitmachen können. Nähere Informationen hierzu finden Sie auf dieser Website.
  • Sie können uns Ihre Anregungen per E-Mail an nahverkehrsplan@duesseldorf.de schicken, auch außerhalb der Veranstaltungszeiträume.

 

Ich wohne nicht in Düsseldorf, pendle aber täglich hierher. Zählt meine Meinung auch?

Ja. Etwa 300.000 Menschen kommen aus dem Umland täglich zur Arbeit, zum Studium oder für Freizeit und Kultur nach Düsseldorf. Ihre Erfahrungen mit dem Nahverkehr sind für uns auch sehr wertvoll. Die Online-Beteiligung ist offen für alle. Auch der Digitale Dialog am 04.11.2026 richtet sich ausdrücklich an Pendlerinnen und Pendler.

Gibt es eigene Beteiligungsformate für Kinder und Jugendliche?

Ja. Kinder und Jugendliche nutzen Bus und Bahn oft besonders intensiv – zur Schule, in der Freizeit und für erste eigene Wege durch die Stadt. Deshalb haben wir eigene Formate:

  • Am 28. Juli 2026 waren wir mit einer Beteiligungshaltestelle im „Düsseldörfchen" für Kinder unterwegs. Die Kinder- und Jugendliche haben uns dort interessante Impulse für die strategische Planung gegeben.
  • Wir arbeiten mit dem Jugendrat zusammen um die Anregungen und Wünsche der jungen Bürgerinnen und Bürger aufzunehmen.
  • Während der gesamten Roadshow (07.09.–02.10.2026) sind Kinder und Jugendliche an unseren Info-Ständen ausdrücklich auch willkommen.

 

Wer entscheidet am Ende über den Plan?

Am Ende des Prozesses beschließt der Rat der Stadt Düsseldorf den neuen Nahverkehrsplan, am Ende von Phase 3. Vorher durchläuft der Entwurf mehrere politische Gremien: die Bezirksvertretungen der zehn Stadtbezirke und den Ordnungs- und Verkehrsausschuss.

 

Geht es nur um Busse und Bahnen?

Im Mittelpunkt stehen die Verkehrsmittel, für die die Stadt Düsseldorf selbst verantwortlich ist: Hauptsächlich also Stadtbahnen, Straßenbahnen und Busse. Der Plan schaut aber über den Tellerrand: Wie lassen sich Bus und Bahn gut mit Fahrrad, Car-Sharing oder Park-and-Ride verknüpfen? Wo braucht es zusätzliche Umsteigepunkte? Wichtig zu wissen: Für S-Bahnen und Regionalexpresse – also den Schienenpersonennahverkehr – ist der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) zuständig. Der neue Nahverkehrsplan berücksichtigt aber wie die städtischen Verkehrsmittel gut an dieses Regionalnetz anschließen.

 

Kostet die Teilnahme etwas?

Nein. Alle Angebote – Info-Stände, Online-Beteiligung, Digitaler Dialog, Kinder- und Jugendformate sowie der E-Mail-Kontakt – sind kostenlos. Sie brauchen weder eine Anmeldegebühr noch eine Mitgliedschaft. Für die Online-Formate genügt ein Endgerät mit Internetzugang.