Die Landeshauptstadt hat auf der Heinrich-Heine-Allee, südlich der Kreuzung Maximilian-Weyhe-Allee, einen U-Turn für Busse gebaut. Die Wendemöglichkeit für die Buslinien in Höhe Ratinger Tor dient der Verkürzung der Linienwege und damit der ÖPNV-Beschleunigung. Zudem ist der U-Turn eine Voraussetzung für die Einrichtung des neuen Bushaltestellen-Standortes auf der Heine-Allee vor dem Rheinbahn-Kundencenter. Er wird am Montag, 27. Oktober 2024, provisorisch in Betrieb genommen. Im Zuge der Neugestaltung der Heinrich-Heine-Allee soll die Haltestelle dann zu einem späteren Zeitpunkt barrierefrei ausgebaut werden.

Mit Abschluss der Straßenbauarbeiten kann der Kraftfahrzeugverkehr auf der Heinrich-Heine-Allee vor der Maximilian-Weyhe-Allee in Richtung Oberkasseler Brücke/stadtauswärts und in Fahrtrichtung stadteinwärts wieder alle Fahrspuren nutzen.

Die Bushaltestelle "Heinrich-Heine-Allee" Fahrtrichtung Süd, die sich früher am Heinrich-Heine-Platz vor dem Carschhaus befand, wird ab Montag, 27. Oktober, wieder auf die Heinrich-Heine-Allee verlegt. Die Haltepositionen für die Buslinien SB50, 780, 782, 785, 805, 817, NE3, NE5 und NE7 befindet sich dann in Höhe des Rheinbahn-Kundencenters, Heinrich-Heine-Allee 23, an der Einmündung zur Bolkerstraße. Damit wird einerseits die Erschließung der Altstadt für die Fahrgäste der Buslinien erheblich verbessert, andererseits verkürzen sich die Umsteigewege zur U-Bahn. Gleichzeitig entfällt die Ersatzhaltestelle auf der Theodor-Körner-Straße in Höhe des Corneliusplatzes.

Der U-Turn für die Busse verläuft zwischen der letzten Baumreihe der Heinrich-Heine-Allee und der dortigen Mittelinsel. Die Bauarbeiten wurden planmäßig abgeschlossen. Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss hatte das Projekt der Wendemöglichkeit für die Buslinien auf der Heinrich-Heine-Allee mit Kosten in Höhe von rund 468.000 Euro im Juni 2024 einstimmig beschlossen.