Die neue Anschlussstelle Heerdter Lohweg auf die Brüsseler Straße (B7) wird am Montag, 28. Februar, in weiten Teilen für den Kraftfahrzeugverkehr freigegeben. Dies betrifft alle neuen Auf- und Abfahrten, die nicht über die Brücke Heerdter Lohweg führen. Im Zuge der schrittweisen Öffnung der neuen Anschlussstelle werden parallel dazu die bisherigen Abfahrten Heesenstraße und Benediktustraße vorerst geschlossen. "Darauf werden wir im Vorfeld ab Montag, 14. Februar, mit Schildertafeln hinweisen", kündigt Mobilitätsdezernent Jochen Kral an. Im Sommer soll die Öffnung der Brücke Heerdter Lohweg folgen. "Mit der neuen Anschlussstelle wollen wir der Verkehrsbelastung im wachsenden Stadtteil Heerdt entgegenwirken", erklärt der Dezernent weiter.

Konkret werden mit der schrittweisen Öffnung der Anschlussstelle Heerdter Lohweg ab Ende des Monats folgende neuen Verbindungen geschaffen:

• Auffahrt auf die B7 vom Heerdter Lohweg in Fahrtrichtung Mönchengladbach (A52) über eine Schleifenrampe nördlich der B7 und westlich des Heerdter Lohweges
• Auffahrt auf die B7 vom Heerdter Lohweg in Fahrtrichtung Rheinalleetunnel über eine Rampe südlich der B7 und östlich des Heerdter Lohweges
• Abfahrt von der B7 von der Theodor-Heuss-Brücke kommend über eine Schleife nördlich der B7 und westlich des Heerdter Lohweges
• Abfahrt von der B7 aus Mönchengladbach kommend über eine Rampe südlich der B7 und westlich des Heerdter Lohweges

Die neue Brücke über der Brüsseler Straße kann noch nicht für den Autoverkehr geöffnet werden. Zwar wurde sie Anfang Dezember für den Fuß- und Radverkehr freigegeben, die eigentlichen Rad- und Gehwege der Stahlbrücke sind aber noch nicht fertig und bleiben gesperrt. "Verzögerungen durch Lieferengpässe im Sommer haben dazu geführt, dass die noch ausstehenden Arbeiten am Stahl witterungsbedingt nicht ausgeführt werden können", erläutert Florian Reeh, Leiter des Amtes für Verkehrsmanagement. Die Kunststoffbeläge der Geh- und Radwege auf der 66 Meter langen und 25,5 Meter breiten Brücke werden voraussichtlich ab dem Frühjahr bei milderen Temperaturen hergestellt. Aktuell benutzen Radfahrer und Fußgänger noch die Fahrbahnen, die später für den Autoverkehr vorgesehen sind. Zeitgleich werden die Korrosionsschutzarbeiten wieder aufgenommen. Bis zum Sommer soll die vierspurige Brücke Heerdter Lohweg fertig sein.

Auch die geplante - vier Meter hohe und rund 320 Meter lange - Lärmschutzwand südlich der B7 wird im Laufe des Jahres errichtet. Das Bauwerk auf der Südseite der Brüsseler Straße wird zwischen Schiessstraße und Heerdter Lohweg erstellt und von beiden Seiten begrünt. Während der Bauarbeiten kann die Abfahrt zum Heerdter Lohweg geöffnet bleiben. Mit Teilsperrungen auf der Brüsseler Straße/B7 ist jedoch zu rechnen. Sie finden laut Amt für Verkehrsmanagement allerdings nicht während des Berufsverkehrs statt und werden größtenteils in den Ferien ausgeführt.

Anschlussstelle Heerdter Lohweg
Mit der neuen Anschlussstelle Heerdter Lohweg wird ein weiterer Teil des Verkehrskonzeptes Heerdt/Oberkassel umgesetzt und damit eine räumlich und zeitlich gute Anbindung an das Fernstraßennetz hergestellt. Die Stadtverwaltung geht davon aus, dass sich die Erschließung und damit die Verkehrsflüsse im Stadtteil erheblich verbessern. Dennoch wird nach der Öffnung der Brücke ihre Auswirkungen auf den Verkehrsfluss genau evaluiert, um bei eventuellen Beeinträchtigungen im Netz nachsteuern zu können.

Die Bauarbeiten wurden im Sommer 2019 begonnen. Die Gesamtkosten für den Bau der Anschlussstelle Heerdter Lohweg betragen 29,7 Millionen Euro. Es wurden Landesmittel in Höhe fast 12,2 Millionen Euro bewilligt, so dass der Anteil der Landeshauptstadt Düsseldorf für dieses Infrastrukturprojekt bei 17,5 Millionen Euro liegt.

Spektakulär war bei diesem Projekt der Brückeneinschub, der im November 2020 stattgefunden hatte. Ein Video dazu findet sich auf You-Tube unter: www.youtube.com/stadtduesseldorf.