Nachdem die Kriterien zur verkehrsrechtlichen Anordnung des Grünpfeils für Radfahrende (VZ 721) Ende 2021 in die Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO) aufgenommen wurden, bereitet das Amt für Verkehrsmanagement den politisch beschlossenen, regelhaften Einsatz im Düsseldorfer Stadtgebiet vor. Es zeichnet sich ab, dass insgesamt rund 200 signalisierte Rechtsabbiegemöglichkeiten mit dem Grünpfeil ausgestattet werden können.
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Die Torfbruchstraße ist Teil des Radhauptnetzes und eine wichtige Radverkehrsachse zwischen den Stadtteilen Gerresheim und Grafenberg. Im November 2021 wurde vom Ordnungs- und Verkehrsausschuss der Ausbau der Torfbruchstraße beschlossen. Markierungsarbeiten für eine neue, insgesamt rund 1.000 Meter lange Radwegeführung dort beginnen am Montag, 14. November. Sofern die Witterung es zulässt, sollen sie bis Ende kommender Woche abgeschlossen sein.
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Rechtzeitig zur dunklen Jahreszeit wurden auf der Bilker Allee und Oberbilker Allee die provisorisch markierten Radfahrstreifen, die teilweise stark verblasst waren, auf einer Gesamtlänge von rund 1,7 Kilometern dauerhaft markiert. Aktuell werden auch auf der Klever Straße und der Jülicher Straße die Markierungen aufgefrischt.
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Beim Ausbau des Radhauptnetzes am Rhein in Höhe Oederallee/Hofgartenrampe beginnt die finale Bauphase. Die Arbeiter erneuern am kommenden Wochenende entlang der Hofgartenrampe in Fahrtrichtung Oberkassel zwischen Ratinger Tor und Oederallee die Fahrbahndecke. Dazu wird die Hofgartenrampe ab Freitag, 30. September, 20 Uhr, bis Montag 3. Oktober, 18 Uhr, ab Ratinger Tor voll gesperrt.
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