Diese Seite bietet Informationen vom Stadtplanungsamt Düsseldorf zum Projekt „Stadtwerkegelände Heerdter Lohweg“.
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| 04.09.2025 11:09
Informationen über Fahrradstraßen und deren Beschilderung
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| 04.09.2025 11:09
privaten Pkw geschaffen, um Autofahrten und somit CO2-Emissionen einzusparen. Wie hier am Bachplätzchen stehen Bike- und Carsharing-Angebote, sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und Lastenräder, eine [...] wie einer der ersten MobilitätStationen in Düsseldorf. Die Klimaradtour ist für Groß und Klein befahrbar und soll Wissen vermitteln, neue Projekte vorstellen und Sie dazu motivieren, mit Ihrem alltäglichen [...] kühlt die Umgebungstemperatur ab. Das ist spürbar, wenn Sie bspw. im Sommer an der Königsallee entlangfahren. Sie wirkt wie eine grüne Oase in der überhitzten Innenstadt. Die Königsallee ist auch für die
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| 04.09.2025 11:09
FAQs Bürgerdialog „Düsseldorf fahrradfreundlich“ FAQs Bürgerdialog „Düsseldorf fahrradfreundlich“ Im Rahmen des Bürgerdialogs „Düsseldorf fahrradfreundlich“ wurden im Chat viele Fragen gestellt, die wir [...] wurden gesammelt und beantwortet: 1. Priorisierung des Fahrrads 1. Priorisierung des Fahrrads Wieviel Mut ist da, die Attraktivität des Fahrrads, auf Kosten der KFZ, zu verbessern? Ging es früher im S [...] muss hier das Fahrrad leisten. Nicht nur in der Gesellschaft hat die Bedeutung des Fahrrades stark zugenommen. Auch die Politik und wir, als Verwaltung, setzen neben dem ÖPNV auf das Fahrrad als elementaren
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| 04.09.2025 11:09
begonnen sie fahrradfreundlicher zu gestalten. Insgesamt sechs einmündende Nebenstraßen wurden an der Hauptverkehrsachse aufgepflastert und sorgen für mehr Sicherheit und Komfort für Radfahrende. Aufgrund [...] und Komfort Mit der Aufpflasterung wird die einmündende Fahrbahn auf das Niveau des Seitenraums angehoben und so eine ebene und zügige Befahrbarkeit der Querungsstellen ermöglicht. Engerstraße: Ohne Auf [...] Radwegen: Die vorhandenen Radwege werden im Rahmen des Bauprojektes auf zwei Meter verbreitert, sodass Radfahrende diese bequem, sicher und mit ausreichend Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmenden nutzen können
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| 04.09.2025 11:09
die dem Radverkehr Vorrang gewähren. Autofahrer fordern zum Abbiegen in die Oederallee ab sofort per Kontaktschleife ihre Grünphase an. Der östliche Fahrstreifen der Hofgartenrampe wurde als Rechtsabbiegespur [...] sowohl Radfahrende als auch zu Fuß Gehende die Freigabe mittels Taster anfordern. Bei der bereits fertig eingerichteten Ampelanlage am Knotenpunkt Hofgartenrampe/Oederallee, bei der Radfahrende bereits [...] Rechtsabbiegespur in die Oederallee ausgebaut. An der Kreuzung führt nun ein Fahrstreifen geradeaus auf die Oberkasseler Brücke. Im weiteren Verlauf der Hofgartenrampe in Richtung Süden ist seitlich ein bis zu
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Landeshauptstadt in den fünf Rubriken des ADFC Fahrradklima-Tests: Fahrrad- und Verkehrsklima Stellenwert des Radfahrens Sicherheit beim Radfahren Komfort beim Radfahren Infrastruktur und Radverkehrsnetz Die [...] iten finden Sie: PDF: Fahrrad- und Verkehrsklima - Gruppe 1a PDF: Fahrrad- und Verkehrsklima - Gruppe 1b PDF: Stellenwert des Radfahrens - Gruppe 2 PDF: Sicherheit beim Radfahren - Gruppe 3a PDF: Sicherheit [...] gs zum Radverkehr Rund 200 fahrradaffine Menschen diskutierten über das Fahrradfahren der Zukunft Auf sehr große Resonanz ist der Bürgerdialog "Düsseldorf fahrradfreundlich" am Donnerstag, 17. Februar
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| 04.09.2025 11:09
gt, da Radfahrende den Schutzstreifen häufig nicht mehr befahren können Nun sorgt ein baulich getrennter Radweg - eine so genannte Protected Bike Lane - für mehr Sicherheit für die Radfahrenden. Dieser [...] Radhauptnetzes. Die vorherige Verkehrsführung verführt Autofahrer immer wieder dazu, insbesondere in Richtung Vennhauser Allee, in zwei Spuren zu fahren und dabei den Schutzstreifen mitzubenutzen. Gerade bei [...] mittig der beiden Begrenzungslinien mit der Fahrbahn verdübelt. Auf der Seite des Radweges weist das Element ein konkaves, rampenförmiges Profil auf. Zur Fahrbahn hin hat es dagegen die Höhe und Ansicht eines
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Autoverkehr. Mit der Aufpflasterung wird die einmündende Fahrbahn auf das Niveau des Seitenraums angehoben und so eine ebene und zügige Befahrbarkeit der Querungsstellen ermöglicht. Engerstraße: Ohne Auf [...] Gehrtsstraße, Engerstraße, Grimmstraße, Irmgardstraße, Neanderstraße und Achenbachtraße können von Radfahrenden nun komfortabel und sicher überquert werden. Auch der Fußverkehr profitiert von diesem Umbau. [...] Die Aufpflasterungen tragen dazu bei, dass die wichtige Radverkehrsachse im Radhauptnetz fahrradfreundlicher wird. Es gibt jedoch noch viel zu tun. Aufgrund der komplexen Gegebenheiten an der Grafenberger
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Radverkehrsanalgen aufgrund der zu geringen Fahrbahnbreiten nur einseitig möglich. In Fahrtrichtung Prinz-Georg-Straße wurde auf der rechten Fahrspur ein Radfahrstreifen markiert. Um die Sichtbarkeit von Pha [...] erfolgte die Markierung des Radfahrstreifens auf der Bestandsmarkierung. Für die Fahrtrichtung stadtauswärts erfolgt die Führung des Radverkehrs im Mischverkehr auf der Fahrbahn und ab Hausnummer 91 auf einem [...] für beide Fahrtrichtungen Schutzstreifen mit einer Breite von 2,00 Meter zuzüglich eines Sicherheitstrennstreifens von 0,50 Meter zum ruhenden Verkehr markiert. Die restliche Fahrbahnbreite beträgt 5,00
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