Königsberger Straße

Königsberger Straße

Markierung von Radfahrstreifen und Einrichtung einer Protected Bike Lane auf rund 800 Metern

Baustart: in Planung

Im Zuge der Weiterentwicklung des Düsseldorfer Radhauptnetzes wird die Königsberger Straße im Abschnitt zwischen Posener Straße und Sandträger Weg baulich neu geordnet. Ziel ist eine sichere, regelkonforme und durchgängige Führung des Radverkehrs im bestehenden Straßenraum.

Die heute im Seitenraum geführten Radwege werden zurückgebaut. Stattdessen wird der Radverkehr künftig auf der Fahrbahn geführt und durch beidseitige Radfahrstreifen sowie abschnittsweise geschützte Radverkehrsführungen (Protected Bike Lane) deutlich sicherer und klarer vom Fuß- und Kfz-Verkehr getrennt. Besonders der Bereich an der Einmündung Bunzlauer Weg wird entschärft, indem die dort vorhandene Querungsstelle durch den Wegfall der Fahrspuren leichter und schneller zu erreichen ist.

Begleitend werden die angrenzenden Haltestellen barrierefrei ausgebaut und die Straßenraumaufteilung angepasst. Damit werden sowohl die Verkehrssicherheit als auch die Qualität der Radverkehrsführung im Bestand deutlich verbessert.

Die Maßnahme stärkt die Königsberger Straße als wichtige Verbindung innerhalb des Radhauptnetzes und verbessert die Anbindung an angrenzende Quartiere sowie übergeordnete Radverkehrsachsen.

Neben den Radverkehrsanlagen werden im Rahmen der Maßnahme auch noch zusätzliche Grünflächen angelegt, die die Königsberger Straße zusätzlich aufwerten.

 

  • Bild von altem Bestandsradweg im Seitenraum. Auf dem Bild ist zu erkennen wie sanierungsbedürftig der alte Radweg ist.

    Auf der Königsberger Straße sollen auf rund 800 Metern Radfahrstreifen markiert und eine Protected Bike Lane eingerichtet.

  • Bild von altem Bestandsradweg im Seitenraum

    Ziel ist eine sichere, regelkonforme und durchgängige Führung des Radverkehrs.

  • Bild von altem Bestandsradweg im Seitenraum

    Die heute im Seitenraum geführten Radwege werden zurückgebaut.

Maßnahme im Luftbild